国补加速退坡 新能源汽车地补应向何处去

中央政府提出,2020年新能源汽车补贴将全部退出。今年初,中央补贴已经进一步下调,给予市场更大的发展空间。随着新能源汽车国补加速退坡,地补的未来也逐渐受到产业界的关注。... 查阅全文
2018-07-08

政策和市场催生三元材料高镍化 动力电池进入高能量密度时代

磷酸铁锂电池的理论能量密度只有180Wh/kg,三元材料电池因此担起了攻坚重任。而三元材料体系繁多,哪种才是正确路线?经过多家企业不断摸索,大家似乎达成共识,高镍体系的三元材料电池是今后的发展方向。... 查阅全文
2018-07-07

特斯拉、国家电网做换电都败了 有家车企偏偏不信邪

充电还是换电?这个此前一直有所争论的话题似乎盖棺定论,前者已经在市场选择中胜出。然而,有一家新能源汽车企业并没有放弃对换电模式的探索,在历经三年充分的准备之后,正式宣布换电模式归来。... 查阅全文
2018-07-06

“双积分”处罚落地倒计时三个月 不及格企业仍望内部解决

根据“双积分”政策,2019年开始对新能源积分做考核,当年积分比例为10%,而2020年为12%,因为距离这两个考核目标还有一段时间,所以现阶段还难以判断企业在积分方面的真实实力。... 查阅全文
2018-07-06

植物也能造车 可再生材料成车企香饽饽

近日,沃尔沃对外宣布了新的可持续发展目标:自2025年起,沃尔沃所有新车上所使用的塑料至少25%将来自可再生材料。福特、丰田、宝马等车企也在积极探索可再生材料在车上的应用。... 查阅全文
2018-07-06

未来五年电池钴需求量翻3倍 811电池成未来主流

到2027年,钴需求量将达到31万吨,其中逾24万吨钴将被用于车载电池、笔记本电脑电池及手机电池。罗斯基尔预计,2017年钴的需求量已达到11.8万吨。... 查阅全文
2018-07-05

向新能源车倾斜 发改委就汽车产业投资管理规定征求意见

在王秉刚看来,征求意见稿有几点对他来说是印象较深的,比如把从中央的准入管理改成地方备案管理,把权利下放到地方,“这是非常大的变化”。... 查阅全文
2018-07-05

新能源汽车补贴新标准公布:微型电动汽车迈进300+时代

新政的发布成为新能源汽车“300+时代”到来的助推器,也成为新能源汽车、特别是微型电动汽车的试金石。要面对以续驶里程为标准的补贴新政带来的挑战,国内新能源车企能否经受得住考验?... 查阅全文
2018-07-05

向新能源车倾斜 发改委就汽车产业投资管理规定征求意见

在政策的鼓励下,中国的汽车产业将明显朝着新能源汽车方向倾斜,面对新能源汽车技术的快速发展和新竞争对手的不断加入,传统汽车厂不能再依靠传统汽车的新增产能,需要改变过去既有的轨迹,积极发展新能源车,应对挑战。... 查阅全文
2018-07-05

【燃料电池周报】氢燃料电池产业热度持续升温!氢能技术瓶颈拖累商业化!

从目前技术发展来看,两种电池系统都存在各自发展的技术瓶颈。锂电子电池系统亟需解决电池材料问题,以换取更高的能量密度;而氢燃料电池迫切需要解决加氢设施与成本的问题。... 查阅全文
2018-07-04

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