宋清辉:新能源公交扶持政策需完善全生命周期

新能源公交的支持政策需要完善全生命周期,包括企业使用、维修、检测,以及创新模式如租赁新能源公交运营模式等政策支持。... 查阅全文
2018-07-07

新能源汽车补贴新标准公布:微型电动汽车迈进300+时代

新政的发布成为新能源汽车“300+时代”到来的助推器,也成为新能源汽车、特别是微型电动汽车的试金石。要面对以续驶里程为标准的补贴新政带来的挑战,国内新能源车企能否经受得住考验?... 查阅全文
2018-07-05

长城汽车进入发展瓶颈期:外来和尚能念好经吗?

笔者认为,一是因为过去数年间消费者非理性选择SUV的火热场面不再;二是长城汽车在哈弗品牌在技术与品牌未达到预期的情况下,过早上马高端品牌WEY,导致企业资源利用过于分散;三则是长城汽车人才过于本地化,尤其是销售高管几乎全部由内部提拨,会出现跟不上市场环境的情况。... 查阅全文
2018-07-03

补贴提前退坡 放了低速电动车一条生路?

结合最近出台的《汽车产业投资管理办法(征求意见稿)》,有关部门正在力求理顺新能源汽车市场,传统汽车企业、新造车势力以及低速电动车企业都找到自己的生存空间。... 查阅全文
2018-06-24

首批汽车电池退役潮起点 先行一步破解汽车电池回收难

新能源汽车风头正盛,城市绿色交通名片越擦越亮。京津冀作为我国绿色发展的先行区,研究好汽车电池回收这一绿色课题,才能让新能源汽车跑得更快、更远,推动低碳、绿色之路走得更稳更实。... 查阅全文
2018-06-22

特斯拉的启示:自动化未必带来工作岗位减少

特斯拉高度集成了汽车产业链的上下游,甚至自主定制了其自动化生产线上的机器人手臂。这样的高度垂直整合战略虽然为特斯拉带来了连续技术革新的机会和能力,但另一方面也不可逆转的提升了系统的复杂性,以致于严重影响了特斯拉为人所诟病最多的产量问题。... 查阅全文
2018-06-21

新能源汽车补贴新政实施 动态调整倒逼车企创新

按照新的政策,进入补贴目录的车型,在续航里程、百公里能耗,以及各方面综合指标上,都提出了更高更严的要求。无疑,此次新能源汽车补贴政策的“动态调整”对于倒逼企业提高技术创新能力,推出更具市场竞争力的产品有着积极意义。... 查阅全文
2018-06-19

为什么坚守纯电动路线?北汽新能源的后补贴时代思考

中国新能源汽车现在看似一片蓝海,传统车企、造车新势力纷纷涌进,但大家都知道,这里其实早已是暗流涌动,甚至惊涛骇浪。... 查阅全文
2018-06-15

靠合资“躺赚”不长久 20万元国产特斯拉或将搅局

新势力必须加快发展。随着特斯拉建厂正式生产,传统车企发力新能源产品,新能源车市进入稳定增长期,未来两三年内造车新势力会迎来淘汰,一些企业会撑不下去。... 查阅全文
2018-06-14

新能源补贴退坡是激励 靠补贴长不出“苹果”

笔者认为,光伏和新能源汽车补贴政策的最终结果可能是取消,让企业凭实力展开充分的市场竞争。如此,才有可能培育出如苹果、特斯拉这样的世界性领军企业。... 查阅全文
2018-06-13

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