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来源:电池网
在材料上受制于人,极大地阻碍了高端隔膜的国产化进程。巨头作战时代已经来临,具有国际竞争力的动力电池独角兽已经出现,在电池材料领域,何时才能出现独角兽?
背靠中科华联 2019年蓝科途湿法隔膜产能将新增10亿㎡
杨波表示,中科华联从设备制造以及生产工艺、生产成本控制等多方面给予蓝科途最大的支持,有效提升蓝科途隔膜的品质,在保证质量的同时降低生产成本!
NMP助力锂电池快速发展 滨州裕能NMP年产能达5万吨
目前滨州裕能运营5万吨/年N-甲基吡咯烷酮(NMP)、2万吨/年γ-丁内酯(GBL)和1万吨/年环已胺(CHA)与二环己胺 (DCHA) 联产装置,扩建和新建工程正在规划和筹建当中。
2020年启停电池渗透率将达70% 高端铅蓄电池议价能力较强
2018年启停电池的渗透率将达到50%,约1350万套;2020年渗透率将达到70%,出货量约2100万套,产值140亿元。
麦肯锡:2025年全球锂盐需求翻3倍
与2017年相比,2025年全球因电动汽车普及而对锂盐的需求最高可能会增加318%。
全球规模最大动力电池工厂下线 比亚迪巩固动力电池霸主地位
工厂计划全部生产三元电池,建设的一期6Gwh动力电池生产项目投产下线,计划2019年实现全部投产,届时年产能可达24GWh。
宁德时代年产30亿WH锂电池生产线提升项目节能报告获批
6月14日,宁德时代年产30亿WH锂电池生产线提升项目节能报告获批。
黄世霖:动力电池亟需产能优化及技术升级
黄世霖

紫夜时时彩软件 www.9nbhm.cn 动力电池现阶段已经表现为部分结构性的产能过剩。虽然大品牌的优质的产能还相对安全,但中小厂商相对技术落后一点的产能消化起来就没那么乐观了。

张夕勇:2020年国内七家主要动力电池厂商产能将达100GWh
张夕勇

2020年,国内七家主要动力电池厂商的生产能力将达到100GWh,能够满足200-300万辆纯电动汽车的需要。

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山东奥冠新能源主要研发、生产大圆柱磷酸铁锂电池,拥有国际最先进的大圆柱锂电池全套生产设备,所生产的锂离子电池具有优异的高倍率充放电性能,
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